Оренбургский эксперт объяснила, почему в городе дороги быстро приходят в негодность
Оренбуржцы по весне не перестают удивляться состоянием дорог, даже тех, которые были отремонтированы несколько месяцев назад, и горько шутят, что "асфальт сходит вместе со снегом".
Оренбуржцы радуются наступившей весне, дороги уже оттаяли и можно ходить по тротуарам, не боясь упасть на скользком льду. Для автомобилистов же, наоборот, наступил самый опасный период, когда в ямах можно серьезно повредить колеса и подвеску. Сейчас самые опасные участки для проезда в Оренбурге – это мост через Урал по улице Донгузской, улица Пушкинская, Казаковская, Северный проезд, дорога в Дубки, улицы в Авиагороде и Пристанционном поселке . Оставляет желать лучшего улица Терешковой, Рыбаковская и даже улица Кобозева , которую ремонтировали в 2022 году.
По сообщению администрации Оренбурга в 2023 году намерены сделать капитальный ремонт дорожного полотна на улицах Терешковой и на улице Рыбаковской. Напомним, что улицу Рыбаковскую ремонтировали в 2016 году, точнее начали в 2015-ом, а завершили только через год. На работы было потрачено 180 миллионов рублей, а спустя 8 лет дорога уже пришла в негодность.
Редакция Orengrad.ru поинтересовалась нормативами для дорожного покрытия и сроком службы обновленной дороги у старшего преподавателя кафедры автомобильных дорог и строительных материалов ОГУ Елены Таурит, которая также является внештатным экспертом по дорогам Оренбургской области и городским дорогам. Она входит в комиссию, которая принимает выполненные объекты. По словам эксперта ОГУ, капитально отремонтированная дорога по стандартам должна прослужить 15 (!) лет. Для того, чтобы дорога, обновленная по всем правилам и законам, радовала столь долгое время, требуется выполнение нескольких важных условий по содержанию дороги, которых в Оренбурге просто не применяют, отметила Елена Таурит. Чаще всего муниципалитеты ссылаются на отсутствие денег в бюджете.
Елена Таурит, старший преподаватель кафедры автомобильных дорог и строительных материалов ОГУ
“Есть важное условие по содержанию дорог, выполнение которого в Оренбурге я никогда не видела. В осенний период не обновляют асфальто-бетонное покрытие на дорогах. Как известно, летом при высоких температурах воздуха асфальт может “поплыть” и его состояние надо поправлять. Второе – вовремя не убирают снег, и третье – не заделывают первые появившиеся трещины. “
По словам эксперта Елены Таурит, для выполнения работы по ремонту дорогу нужно соблюдать весь комплекс. Часто выигрываются аукционы и проводится ремонт только проезжей части, то есть меняется верхний слой асфальта. Для того, чтобы дорога прослужила долго нужно проводить замену бордюров, учитывать наклон ливневой канализации, чтобы вода не собиралась на поверхности асфальта, потому что она самый главный враг для асфальтового покрытия.
Довольно часто россияне (не секрет, что в каждом регионе страны, проблема плохих дорог находится на топовых позициях) пытаются сравнить положение дел с дорогами в России и в других странах на той же широте. Например, в Канаде, Норвегии, Швеции, Германии зимой тоже может быть морозно, а летом жарко. По мнению эксперта ОГУ, сравнивать дороги в Оренбуржье с другими странами нельзя, даже в северных и южных районах Оренбуржья для ремонта дорог используют разные методы.
Елена Таурит, старший преподаватель кафедры автомобильных дорог и строительных материалов ОГУ
“Нельзя сравнивать дороги Оренбургской области и других стран, даже если они на такой же широте. Я была в Норвегии, Германии, Финляндии, Швеции, где мы можем говорить о похожем климате, но их технологии не получится применить у нас. Например, в Норвегии замерзший грунт всегда, у нас грунтовые воды таят, дороги испытывают не только динамическое давление от проезда машин, но и за счет грунта может подниматься и опускаться. В Германии шикарные дороги, но у них, как правило, они лежат на твердой почве. Если у нас по их технологии, их техникой и материалами сделать такие дороги без насыпи, то они продержатся несколько месяцев, а зимой их будет переметать, весной будут переливы.”
Напомним, что до 1 июня в Оренбурге проводят ямочный ремонт. К объектам, где запланирован капитальный, приступят после конкурсных процедур. По закону, после капремонта дорога остается на гарантии подрядной организации 4-5 лет. Если же был выполнен текущий или ямочный ремонт, то гарантия не предусмотрена.
