Журналисту показали, как «пломбируют» разрушенную паводком дамбу в Орске

Журналисту показали, как «пломбируют» разрушенную паводком дамбу в Орске
Журналисту показали, как «пломбируют» разрушенную паводком дамбу в Орске
Журналисту показали, как «пломбируют» разрушенную паводком дамбу в Орске
Журналисту показали, как «пломбируют» разрушенную паводком дамбу в Орске
Журналисту показали, как «пломбируют» разрушенную паводком дамбу в Орске
Фото: yuzh-ural.ru

В Орске восстанавливают семь аварийных участков разрушенной во время апрельского паводка дамбы. Работы на проранах закипели после того, как строители получили проект реконструкции от московского НИИ имени С. Жука,  чтобы сделать насыпь «по науке». Как заново растет тело дамбы в тех местах, где ее полгода назад выбил мощный поток, наблюдал корреспондент «Южного Урала» на экскурсии с врио главы города Артемом Воробьевым, контролирующим процесс практически ежедневно.

Экстренные заплаты выдержали

Орчане помнят, как большегрузы с грунтом сновали по дамбе еще летом, когда городу угрожала вторая волна паводка в результате повышенного сброса с Ириклы. Однако то, что делали в июле, полноценным ремонтом на века никто не называл.

— Это были лишь экстренные меры для спасения жилого сектора, — вспоминает по пути Артем Олегович. – Жители, приходившие тогда на насыпь, убеждали меня, что следующей весной их дома это не спасет, но засыпка проранов служила предварительной подготовкой, пока не отступит вода. К слову, даже в таких условиях «израненная» в апреле дамба достойно выдержала 5-метровый подъем реки. Сейчас мы получили проект от научно-исследовательского института, прошедший госэскпертизу, и подрядная организация стала действовать согласно технической документации.

Глина подойдет для «пломбы»

Добираемся до отдаленного района очистных сооружений – к прорыву, который мало кто из орчан видел лично. Его «уникальность» в том, что вода в этом месте образовала огромную – почти 150-метровую промоину – не со стороны самого Урала, а с противоположной, откуда скопившийся поток намеревался хлынуть ко «второму участку» Орска. Переливы имелись всюду, образуя внушительные каскады на рельефе, и река, найдя слабую точку, в итоге разрушила дамбу.

Техника средь осенних пейзажей гудит дотемна, счищая ненужный дерн до основания. Строители заделывают отрезок глиной и бутом заново. После того, как «КамАзы» подвозят материал, катки слоями трамбуют его шипами, создавая плотное ребро, и следом заваливают песком и камнями. Работы практически на финише.

— Самая яркая аналогия – с лечением кариеса зуба, — продолжает врио градоначальника. – Глина, к слову, лучше всего подходит «для пломбы». Необходимое сырье соответствует характеристикам, указанным в проекте.

 

У каждого прорана своя история

Следующая точка нашего путешествия – улица Оренбургская в Старом городе. Это самый бедственный проран у излучины Урала, где насыпь полностью вышибло гидроударом. Волна, выпущенная через Ириклинскую плотину в объеме более 2 тысяч кубометров в секунду, нащупала слабое место и устремилась крушить частный сектор, разбивая судьбы и быт орчан.

Именно этот участок засыпали непосредственно в момент паводка и через какое-то время успешно замкнули. В августе его разыграли на лоте для более качественной реконструкции. Сейчас проран полностью готов к приемке и эксплуатации, как и разрыв на улице Каманина.

Четвертая территория, условно в техническом задании документации именуемая «улицей Хвойной», полностью утрамбована и выровнена.

— У каждого из проранов поистине своя печальная история, — рассказывает Артем Воробьев. – Данный участок в дачном поселке на озере Песчаном, расположение которого зачастую не знают даже таксисты, был специально пробит для отвода воды. Прокол сделан для того, чтобы скопившаяся вода ушла со стороны парка Строителей.

Поскольку дыра «рукотворная», было технологически проще ее заделывать. Кстати, дорога на дамбе после ремонта стала гораздо шире, поскольку для удобства движения самосвалов и экскаваторов было спроектировано разворотное кольцо. Иначе крупной дорожной технике было не разъехаться между собой.

Уйдет вода – придут большегрузы

Разрушенная насыпь в районе улицы Борисоглебской, откуда при апрельском наводнении затопило поселок Никель, пока ждет начала капитальной реконструкции. В июле проран частично засыпали, и это хорошо помогло жителям при второй волне паводка. Здесь дежурили гидропосты, и вода из Урала к домам не подступила. Сейчас начинать работы рано, поскольку болото еще стоит и грунтовые воды его подпитывают. Перекачка из стороны в сторону не принесет результата.

В поселке Лесоторговом, где, пропетляв окрестности, врио мэра паркует авто, ставшее рыжеватым от налета свежей глины, – аналогичная история. Начинать капитальную реконструкцию дамбы в районе улицы Кирпичной пока нецелесообразно. Проран у старого русла реки, которое превратилось в озеро, образовался последним и до сих пор снабжается поверхностными и грунтовыми водами. Здесь не убрали измерительную линейку для контроля уровня подъема Урала, но, видимо, просто забыли. Она уже не нужна.

Чтобы весной и летом доставлять сюда гравий, водителям самосвалов пришлось постараться. Машины вязли в болоте, поэтому сначала его осушили отсыпкой, с нуля сформировав зону для свободного подъезда «КамАзов».

Кстати, запах в этом районе стоит специфический – канализационный. Дело в засорах коллекторов водоканала, которые к моменту нашего визита были успешно пробиты и прочищены специалистами «РВК-Орск». Теперь у жителей нет жалоб, а отрезок дамбы будет отремонтирован до конца года. Зимний период не станет этому помехой.

Ученые дадут вердикт

Параллельно с аварийно-восстановительными работами на дамбе, на которые из федерального и регионального бюджетов выделены 150 миллионов рублей, в Орске запущен еще один немаловажный процесс. К марту 2025 года должно быть разработано технико-экономическое обоснование мероприятий по защите от затопления в последующие годы. За дело вновь взялись специалисты московского института «Гидропроект» имени С. Жука. Данный проект обойдется в 110 миллионов рублей.

— Ученые уже работают на месте, берут образцы грунта, проводят инженерно-геодезические, геологические, гидрометеорологические и экологические изыскания, — отмечает Артем Воробьев. – Им предстоит создать комплексный план по защите от водной стихии. Особое внимание команда НИИ уделит гидрографическим исследованиям, которые связаны с изучением особенностей рельефа дна водоемов. Запланированы съемки русла Урала и основных протоков от плотины Ириклинского водохранилища и многое другое.

В результате научного исследования Орск получит ответы на два вопроса – продолжать реконструкцию дамбы или строить новую.

— Что касается Ириклинского водохранилища, то за ним будет жесткий контроль, — подчеркивает врио главы Орска. – Совещания по теме сброса с плотины собираются еженедельно. Предполагается, что он будет производиться в нужных объемах всю зиму.

А пока Ирикла временно сбавила темп, чтобы специалисты «Центррегионводхоза» успели прочистить русло Урала на четырех участках общей протяженностью 6440 метров. На финише нашего объезда дамбы Артем Воробьев показал площадки на берегах, которые скоро примут всю тину, ил, водную растительность, коряги и грязь, вытащенные из многострадальной реки.

 

Юлия Замятина

Фото автора

Новости соседних регионов по теме:

В Орске приступают к расчистке участков русла реки Урал общей протяженностью 6440 м. Как сообщили в пресс-службе правительства Оренбургской области,
13:20 09.10.2024 НТА-Приволжье - Нижний Новгород
 
По теме